In Cina c’è una Toyota che sta letteralmente facendo saltare il banco, e che ha ottenuto un numero impressionante di ordini in pochissime ore. Andiamo alla scoperta di un modello che può scrivere la storia.
Il mercato dell’auto ha conosciuto un importante sviluppo in Cina nel corso degli ultimi anni, e gran parte dei costruttori stanno investendo imponenti risorse per conquistare la clientela locale. Una delle ultime novità è la GAC-Toyota bZ7, i cui ordini sono stati aperti proprio nelle ultime ore. Parliamo di una berlina fastback orientata ai segmenti più elevati, che ha ottenuto un impressionante primato non appena è stato possibile ordinarla, venendo apprezzata dalla clientela.
La Toyota bZ7 è lunga ben 5.130 mm, con un passo di 3.020 mm che garantisce imponenti spazi a bordo. Le linee sono tese e le superfici levigate, con ruote da ben 20″, ma è l’abitacolo uno dei punti più salienti. I passeggeri posteriori viaggiano comodi e sfruttano sedili ventilati, con tanto di riscaldamento integrato e funzioni massaggio, presenti su tutte e quattro le sedute. Sono ben sette le colorazioni a disposizione per la vettura, ed il pubblico non ha tardo a far emergere il proprio elevato grado di apprezzamento per la nuova berlina di lusso.
Toyota, la bZ7 ottiene 3.100 ordini in un’ora in Cina
Secondo i dati ufficiali in arrivo dalla stampa cinese, la Toyota bZ7 ha totalizzato ben 3.100 ordini in Cina in un’ora dall’apertura delle vendite. Il risultato è a dir poco eccezionale, e testimonia, una volta in più, il gran lavoro fatto dalla casa giapponese in collaborazione con GAC. A bordo, è presente il nuovo sistema infotainment sviluppato assieme a Huawey, ribattezzato HarmonyOS 5.0.
Esso si basa su un riconoscimento vocale a quattro zone, e c’è anche la possibilità di dialogare in continuazione con il cpouter di bordo, mentre i comandi sono gestiti dal modello linguistico MoLA. Guardando al futuro, sono in programma delle integrazioni con Xiaomi, mentre è già presente la compatibilità con Apple CarPlay. Sul fronte tecnico, la Toyota bZ7 è dotata del sistema Momenta R6 per l’assistenza alla guida. Esso si occupa di alimentare gli ADAS, mediante una fitta rete di sensori LiDAR e telecamere ad alta risoluzione. Immancabili i sensori ultrasonici, che permettono al conducente di viaggiare in maniera sicura ed interattiva.
Guardando alle motorizzazioni, la bZ7 si basa sulla piattaforma Drive ONE, anch’essa sviluppata dalla Huawei. La potenza massima è pari a 278 cavalli, o 207 kW se preferite, con un’efficienza energetica del 97,5%. Si può optare per due diversi tagli della batteria LFP, da 71,35 o da 88,13 kWh. L’autonomia massima è di 710 km nel ciclo cinese CLTC, che è solitamente più accomodante rispetto a quello europeo WLTP.