La Volvo è un brand che vuole espandere la propria importanza all’interno del mercato europeo, e d’ora in avanti si occuperà della gestione di un brand cinese. Ecco le novità per i clienti.
Tra le case automobilistiche sono sempre più frequenti nuove alleanze al giorno d’oggi, all’interno di un mercato complesso e che ha delle esigenze in continua evoluzione. In tal senso, la Volvo si occuperà della gestione di Lynk & Co in Europa, al fine di poter accelerare le proprie strategie industriali. Va ricordato, per chi non ne fosse al corrente, che la casa svedese e quella cinese sono entrambi parte di Geely Holding Group, che da tempo ha messo le mani su queste realtà, comprendendone il grande potenziale.
Ebbene, d’ora in avanti, la Volvo Cars si occuperà della gestione delle attività commerciali di Lynk & Co, così da permettere una rapida crescita commerciale del brand. Si potrebbe parlare di un accordo utile come un gioco di squadra, all’interno dello stesso gruppo. La Volvo è già dotata di un enorme numero di concessionari e centri di assistenza, e la Lynk & Co potrà affiancare alle tradizione del marchio svedese un’offerta molto più “giovane”, volta all’elettrificazione.
Volvo, cosa comporta la gestione di Lynk & Co in Europa
La Lynk & Co non ha ancora una popolarità ben avviata in Europa, ed è così che sfrutterà la Volvo per ottenere più visibilità nel Vecchio Continente. La casa cinese continuerà comunque a sviluppare i propri modelli in autonomia, presso il Geely Auto Group, così da non subire l’influenza della Volvo. Tuttavia, sarà più facile per tali vetture guadagnare spazio all’interno del mercato europeo, nella speranza di crescere e diventare un punto di riferimento tra i marchi elettrificati.
La Lynk & Co, lo ricordiamo, è un costruttore sino-svedese che nacque nel 2016, lanciando sul mercato tre modelli basati sulla piattaforma Compact Modular Architecture. Quest’ultima, abbreviata in CMA, fu sviluppata proprio dalla Volvo, a conferma di alcune sinergie che, già in passato, si vennero a creare tra i due costruttori gestiti dalla Geely. Il primo modello fu la Lynk & Co 01, che venne svelata al Salone di Shanghai del 2017. In Cina, la diffusione di queste auto fu sin da subito notevole, dal momento che nel solo 2018 vennero venduti ben 120.414 veicoli, con 221 concessionarie aperte nel giro di un paio di anni. L’obiettivo è quello di conquistare l’Europa mediante la nuova partnership, che permetterà ai clienti di conoscere una nuova e brillante realtà.