Fiat Grande Panda, la storia si ripete 20 anni dopo? Lo scenario sembra già tracciato

La Fiat Pandina presto potrebbe seguire lo stesso percorso di un altro modello della Casa torinese. Basta scavare nella storia del marchio.

In casa Fiat nell’ultimo anno è arrivata una delle vetture in assoluto più attesa, quella Grande Panda che avrà il compito di traghettare il marchio torinese nel futuro. L’arrivo di questo nuovo modello però non ha messo fuori produzione quello vecchio, che ha cambiato semplicemente nominativo in Pandina. Una situazione che noi tutti conosciamo benissimo e che si è già verificata in passato, quando? Con la Punto.

Molti forse l’hanno dimenticato ma nel 2005, in pompa magna, Fiat annunciò la Grande Punto disegnata da Giugiaro. Un modello che si fece subito apprezzare per la sua linea moderna e che riscontrò sin da subito un notevole successo. Nata come erede della Punto (188), camminò parallelamente con quest’ultimo modello. La sua uscita, infatti, non mandò immediatamente in pensione il vecchio modello, proprio come sta accadendo oggi con la Panda.

La Pandina come la Punto (188)

In quel caso venne aggiunto l’aggettivo “Grande” al nuovo modello per sottolinearne la differenza. Addirittura la Punto (188) nel 2007 ricevette un ulteriore restyling, restando in produzione sino al 2010. Il motivo di tutto ciò è semplice e banale. La vecchia Punto, all’uscita della nuova, aveva ancora un buon mercato, inoltre la Grande Punto, per dimensioni e caratteristiche si andava ad incasellare in una tipologia di auto un po’ diversa che incontrava a volte le esigenze di un altro tipo di clientela. Per questo motivo Fiat decise di confermare entrambi i modelli, finché la Punto (188) non esaurì il suo ciclo di vita.

La Pandina come la Punto (188)
Fiat Punto (188) (Media Press Fiat) – Garageparkers.it

La Grande Punto, infatti, nel 2009 si trasformò in Punto Evo, per poi diventare semplicemente Punto nel 2012, l’ultima serie di questo fortunato modello, la cui produzione culminò nel 2018. Volgendo uno sguardo alla storia quindi è facile immaginare, che presto ci ritroveremo a dover affrontare la stessa situazione, stavolta con la Panda. Al momento la piccola utilitaria di Fiat è ancora in testa a tutte le classifiche di vendita e sarebbe stupido abortirne la produzione. In futuro però, quando la Grande Panda spiccherà il volo, allora potrebbe essere pensionata anche la Pandina.

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